物流业拖后腿制造业难升级

发布时间:2008-02-11 09:03:00

专门生产汽车及零部件的上市公司三环集团负责人介绍说，中国劳动力成本优势使跨国公司采购成本降低，但采购的同时产生的附加物流成本却在增加。比如，汽车货物库存时间在国外一般是14天，在国内平均是40天至45天，直接影响资金流转；国内每笔资金每年流转1次至2次，而国外是8次至10次，差距很大。2006年我国全社会物流成本(物流总费用占GDP比重)为18%，明显高于美国的8%。发展物流业降低制造业成本成为十分紧迫的一项工作。